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来源：综合观察网、大象新闻、南方都市报、北京日报等媒体。 11月12日，有网友发布视频称，湖南张家界天门山风景区一辆奇瑞轿车在爬梯子时冲下台阶，撞坏部分护栏。 13日，该事件登上热搜榜榜首并引发热议。奇瑞汽车发布声明，对天门山挑战赛事故致歉，承诺将全力整改并研究赔偿责任。延伸阅读：奇瑞就挑战天梯事件道歉，否认“月底卷土重来”的传言。 11月13日，张家界天门山风景区一名工作人员告诉南都记者，“昨天车牌举行，所以空中扶梯关闭了，参观前做好安排，也可以乘坐扶梯参观。”永定天门山景区工作人员告诉南都记者。张家界市文旅局表示，本次活动将在风景优美的地方举办，项目不需要文旅部门审批。文旅局以后就能连接到美丽的地方了。 ”奇瑞汽车的致歉声明。上述声明显示，经初步调查核实，事故的直接原因是试验装置的安全防护固定点卸扣意外掉落，导致防护绳缠绕在护栏上，造成护山山体损坏。12号和13号令人惊叹的区域是私人承包的。凯夫认为，“极限试驾”在汽车行业已经成为家常便饭，看似吸引流量，但实际上隐藏着诸多隐患 死机、缓冲等应急保障条件，“野”测试没有专业价值。公共景区等场所不同风险的叠加，很容易因预测不足而带来更多的社会安全风险。正如该汽车品牌在声明中承认的那样，这次测试“滑倒”，落在了天门山的守卫身上，“暴露了公司在本次测试的策划和执行过程中对潜在风险的估计不足以及对细节控制的疏忽”。虽然“这次事故没有对自然环境造成任何伤害或破坏”。但footor对于公共安全和生态安全会不会太“幸运”了？张家界市永定区文化和旅游局工作人员回应，景区内的普通活动不需要向该局报告。所以，如果这个事件符合法律法规，如果赔偿的解决可以消除影响，那么这个事件是可以批准的。这些问题还需要后续调查来解答。 。公共场所非商业“测试”天门山“天梯”作为游客前往天门洞的主要通道，主要服务于公众观光，而不是带来商业尝试。这条每天接待数千名游客的路段关闭进行车辆测试，直接导致游客被迫挤电梯，扰乱游览路线，破坏旅游体验。本质上，商业活动凌驾于公众参观体验权之上。当旅游通道让路给品牌时营销，当美丽地方的宁静被机器的轰鸣打破时，受损的不仅仅是游客当下的体验，更是社会对企业在公共空间行为的信任基础。c 权益，是本末倒置。新闻背景 据媒体报道，此次活动的sas车型为奇瑞风云X3L。天门山天梯以其垂直落差150米、台阶窄滑30厘米、平均坡度45°（有的地方超过60°）而闻名。总长度约300米。台阶很滑，坡度也很陡。被形容为“即使是进口越野车也很少挑战的路况”。据新黄河报道，今年9月12日，奇瑞汽车执行副总裁李学勇晒出了我们前两天正在做的挑战前测试。截至发稿时，该微博内容已无法查看。这项挑战并非第一次举办。 2018年，一辆路虎车型走过了99个弯，爬了999级台阶。 9分51秒打破天门山“99转”纪录我是世界上第一辆登上中国天门山阶梯并成功到达天门洞的汽车。奇瑞汽车常务副总裁在微博上发了一条温暖的信息。返回搜狐查看更多 主编： 尹瑞敏 Un949
