长安启元试驾试驾报告15万元。

您认为当今中国汽车市场最大的问题是什么？我认为越来越大的新车肯定是高级的。汽车经常超过5米，这对于新手开车来说着实着急。于是长安启元又停下来了——A06的长度只有4.8M。现在让我们看看这是一个更小的启元驱动器。 [·1·简单原创的外观] 我们讨论了静态部分，让我们在这里检查一下。启元A06的外观可以用两个字来形容：原创。无论是大灯的造型，还是大体的剧情，都相当原创，属于看着舒服的设计类型。 细节方面，A06配备了电动打开的前行李箱，空间和舒适度不错。车头还加装了一个盖子，未来会有高水平的驾驶能力。不仅好看，而且还力求在使用时享受一切。 [·2·内心才是最重要的] 进入车内，这依然是启元熟悉的风格：小仪表屏、HUD、中控大屏组成了整个交互系统。让我惊讶的是，卡兰竟然还懂得在“新势力风格”中加入传统元素，比如一排实体按键，非常好用。中控还配备了旋钮，可以快速切换控制对象，操作体验极佳。 作为一款10万级家用车，空间当然是重中之重。前排净空大约有两个拳头，姿势座椅舒展，GInhal不错。更让我惊喜的是前排十万级车型配备了座椅按摩功能，而且力度很适用。 说到后排，空间表现也不错，腿部三击，头部一击，整体舒适度不错。惊喜还在继续——腿和围st还有按摩功能。四个物理按键，操作简单易懂。除副驾驶外，其他乘客均可独立控制阳光、靠背（最大145°倾斜角度）以及加热和通风功能。这种体验是相当高贵的。 [·3·丰富的驾驶调整]] 驾驶方面，启元A06最让我惊讶的就是高水平的定制化。动能回收、转向力、制动力都可以从0-100%无忧调节，让你总能找到最适合你的驾驶感觉。我的偏好是把动能回收调到0，把方向盘调轻，把刹车调重，这样才是马虎的驾驶。如果您有机会尝试驾驶，您可以根据自己的习惯调整体验。 这款车采用单电机驱动布局，动力表现相当过瘾，但考虑到10万-1的家用定位五万元，完全够了。我们试驾的版本是纯电动车型，配备超过60千瓦时的电池，CLTC续航里程超过600公里。日常通勤或者出行都没有问题。如果担心续航，还可以选择扩大续航里程版本，让旅途没有距离。 [·4·总结] 总的来说，启元A06的驾驶体验与其产品定位相符——很正常，但又很稳定。尤其是在内部调整方面，给人一种“巨款”的感觉。考虑到目前这款顶配车型的预售价为15万元左右，这样的表现实在是太棒了。